Cuando estás en pista, al límite, rozando los pianos y sintiendo cómo el chasis vibra bajo tus manos, lo último que quieres es un dolor en las costillas que te haga soltar el acelerador. Por eso, si te tomas el karting en serio, ya sea en hobby o en competición, necesitas un buen protector de costillas.
En este artículo te contamos cuáles son costillares del mercado, por qué son tan importantes y cómo elegir el ideal para ti.
Por qué necesitas un protector de costillas en karting
El kart no tiene suspensión. Todo el esfuerzo del pilotaje, las fuerzas G, los baches y la flexión del chasis lo absorbe tu cuerpo. Y las costillas son, literalmente, el punto de apoyo con el asiento.
Durante una tanda intensa, el torso del piloto se mueve dentro del asiento, golpeando contra los laterales. Sin una buena protección, las microlesiones o fisuras costales son solo cuestión de tiempo.
Por eso, el protector de costillas se ha convertido en una pieza esencial del equipamiento del piloto. Hoy, incluso las competiciones nacionales como el CEK o el RMC exigen modelos homologados que incorporan refuerzos rígidos en pecho y tórax.
Tipos de protectores de costillas
En el mercado encontramos tres grandes tipos.
1. Protectores clásicos con tirantes
Son los más comunes: un cuerpo rígido que protege el contorno costal, con tirantes elásticos para mantenerlo en su sitio. Perfectos para pilotos que buscan libertad de movimiento y máxima protección lateral.
2. Chalecos integrales
Tipo body protector, protegen costillas, hombros y zona lumbar. Muy recomendados para pilotos jóvenes o quienes buscan un ajuste más envolvente.
3. Protectores homologados FIA o CIK
Incorporan placas rígidas frontales para proteger el pecho. Son obligatorios en campeonatos internacionales y cada vez más en nacionales. Ideales para quienes quieren competir con total seguridad y cumplir la normativa.
¿Donde podemos encontrar la homologación de cada costillar?
La homologación siempre viene en la parte delantera del protector. Incluye Holograma FIA y etiqueta de homologación , modelo y más datos de fabricación. Os dejamos una foto de ejemplo:
¿Qué costillar de karting debes comprar?
La respuesta es bien sencilla, el karting no deja de ser un deporte de riesgo donde una salida de pista puede ocasionarte algún golpe o lesión, así que cuanto más protegidos estemos ¡mejor! Un buen mono de kart está hecho de materiales anti-abrasión, de manera que en cualquier tipo de accidente nos va a proteger. Otra ventaja es su durabilidad, un buen mono puede durante años con los cuidados fundamentales. Y ahora os surgirá la duda ¿ realmente es necesario pagar un coste alto para llevar un mono competición?, la respuesta es: ¡no!, por suerte existe un amplio catálogo de monos de competición con todo tipo de precio, asequible para cualquier piloto. A continuación os dejamos el TOP 10 de mejores Protectores de karting 2025:
119,79 €
555,39 €
Forma ergonómica diseñada en 2 tallas: S/M para chicos de 6-10 años o L/XL 10-14 años. También lo pueden usar adultos con el cuello no muy grande.
49,95 €
Protector Costillas Alpinestars BIONIC
Correas ajustables en hombros, cierre con cinturón y panel trasero ajustable con velcro para mayor confort y ajuste del piloto.
159,95 €
Protector Costillas Bengio Standard Negro/naranja fluo
217,80 €
Los mejores protectores de costillas de 2025
Bengio Bumper Carbon
El referente absoluto en protecciones de karting. Fabricado en fibra de carbono con un diseño ergonómico que absorbe impactos y distribuye las fuerzas uniformemente. Su ajuste mediante tirantes elásticos lo hace extremadamente cómodo incluso en tandas largas. Disponible en tallas desde niño hasta adulto XL.
Ideal para pilotos que buscan rendimiento, ligereza y máxima protección.
Sparco SJ Pro K3
Un chaleco integral de alto nivel, con protección total en costillas, lumbares y hombros. Su diseño tipo total protector ofrece una sensación de seguridad completa sin comprometer movilidad. Perfecto para jóvenes pilotos o quienes priorizan comodidad sin sacrificar seguridad.
Ideal para sesiones largas y pilotos que quieren proteger más zonas del torso.
Alpinestars AK-1 FIA
Homologado FIA y con tecnología de absorción avanzada, el AK-1 combina estilo, innovación y seguridad de competición. Su diseño envuelve perfectamente el pecho, ofreciendo protección tanto lateral como frontal. Ligero, transpirable y fabricado con materiales de alta calidad típicos de Alpinestars.
Ideal para pilotos que compiten en CEK, RMC o campeonatos internacionales.
Tallas para todos los pilotos
Tanto Bengio, Sparco como Alpinestars ofrecen tallas desde los 4 años hasta adultos con más de 100 cm de contorno. Esto significa que incluso los más pequeños pueden entrenar desde el principio con el mismo nivel de seguridad que los profesionales.
Cómo elegir el protector ideal
- Comodidad ante todo. Asegúrate de que no limita tu respiración ni tu postura en el asiento.
- Rigidez controlada. Debe absorber impactos, no solo ser duro.
- Talla correcta. Un protector demasiado suelto no protege; uno muy ajustado limita movimiento.
- Homologación. Si compites, busca la etiqueta FIA o CIK-FIA.
- Compatibilidad con tu asiento. Algunos modelos encajan mejor con asientos curvados o más rectos.
Consejo de piloto
Combina tu costillar con un buen protector de cuello. Modelos como el Sparco Kring o el Alpinestars amarillo flúor ayudan a reducir las lesiones cervicales provocadas por las fuerzas G en curva. Tu cuerpo lo agradecerá después de cada tanda.
Conclusión
El protector de costillas no es un accesorio, es una pieza de seguridad vital. Ya seas un piloto amateur que rueda los domingos o un competidor en CEK, invertir en una buena protección es invertir en tu rendimiento y tu salud.
Entra en KPS Racing y elige el costillar que mejor se adapte a tu estilo de conducción. En karting, la verdadera velocidad empieza cuando te sientes seguro.